RSI – Bumper Fiore
https://youtube.com/watch?v=2NoQWU290FQ
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MAとかRSIはいいよなー。ゴールデンXで買い!とか言えるわけでしょ。まあ勝てなきゃ意味ないんだけど。
そんな感じで「こういう状況では、このサイン出たらエントリー!」って脳死で打てる必殺技が欲しいです先生!— リトルマック (@LittleMacFX1) March 8, 2020
根拠は自分の武器である3日足、移動平均線、RSI、MACDです。 pic.twitter.com/RMZVINotdE
— ワッカ (@pirikam) March 8, 2020
ビットコイン 1時間足でRSI25を割り込んだ。この場合2番底をつけにくるのはビットコインのお決まりのパターンなのでここでロングはせず、2番底のタイミングで4時間足のRSIを見てロング入ろうと思っている。
— #あわじ侍 (@awajinohoshi) March 8, 2020
にタッチしてません。全然してません。
という事は、今後BTC価格が中心線に引き付けられても、一度目のタッチは叩き落とされるのがセオリーです。…他にも、日足MACDやRSI、SMA見ても、うーむって感じですが、1番はやっぱり、、週足の大陰線かなぁ、、これ見たらふつーは先行き怖い:;(∩´﹏`∩);:
— ニポポ (@nipopo1983) March 8, 2020
それ信じちゃうとRSI使ってれば無双出来るって事になるけど( ´,_ゝ`)フッ…
— モコ (@moco5963) March 8, 2020
https://twitter.com/kazuo_blog/status/1236470303955529734
https://twitter.com/mosamosa1236/status/1236466218313252864
【歴代ホンダ車 1980年代】
☆クイントインテグラ HB 3door RSi '85☆
1985年2月、DOHCエンジン搭載した、流麗なスタイリングのクイントの後継車「クイントインテグラ」誕生!! 3rdグレード「RSi」
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc
最高出力135ps/6,500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/ZtewPwqxdo— HONDA HISTORY (@Honda_History) March 4, 2020
【歴代ホンダ車 1980年代】
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1985年2月、DOHCエンジン搭載した、流麗なスタイリングのクイントの後継車「クイントインテグラ」誕生!! 3rdグレード「RSi」
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc
最高出力135ps/6,500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/ZtewPwqxdo— HONDA HISTORY (@Honda_History) March 4, 2020
https://twitter.com/bo_norisuke/status/1236424835720310785
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